Hatch também será produzido no Brasil em 2012!
A Fiat revelou as novidades que irá mostrar no Salão de Frankfurt. Dentre elas está a segunda reestilização do Punto, cuja nova geração também será produzida no Brasil.
O hatch terá novo para-choque dianteiro, lanternas redesenhadas, mudanças no interior e vai ganhar cores inéditas para a carroceria. Outra novidade é a adoção do motor Twin Air 0,9 de 85 cv com apenas dois cilindros, que será usado em uma das versões do Punto.
Além do Punto, a terceira geração do Panda, baseada no Uno, também estará no evento de setembro. O carro virá com configuração de cinco portas e está maior, o que privilegia o conforto dos passageiros.
Sob o capô, o Panda terá três opções de motor a gasolina, incluindo duas novas unidades de dois cilindros TwinAir turbo – 85 cv e 65 cv aspirado -, além de uma versão 1.2 com 69 cv de potência. Completa a gama de motores uma unidade a diesel 1.3 Multijet com 75 cv e tecnologia start&stop.
Já a divisão esportiva da Fiat, a Abarth, irá revelar três novos modelos no evento. O Fiat 500 Cabrio Italia, criado para celebrar os 150 anos da unificação, tem motor 1.4 T-Jet de 158 cv e 23 mkgf de torque. Segundo a marca, o compacto acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atinge 211 km/h.
Outro modelo é o Abarth 695 Competizione, que também conta com um motor 1.4 T-Jet, mas que entrega 178 cv de potência e 27 mkgf de torque, acoplado a uma transmissão automática sequencial de cinco velocidades.
Por fim, a Abarth irá mostrar o Punto Supersport, que vai contar com um propulsor de 177 cv e é capaz de atingir os 100 km/h em 7,5 segundos.
Fonte: Quatro Rodas
Esportivo deve custar entre 250 mil euros e 400 mil euros.
Marca alemã quer expandir portfólio para aumentar vendas.
Porsche quer ter oito modelos em portfólio
A Porsche confirmou que desenvolve um carro para concorrer com a Ferrari. A montadora quer um esportivo posicionado acima do 911 e abaixo do 918. O modelo deverá custar entre 250 mil euros (R$ 579.450) e 400 mil euros (R$ 927.120).
Em entrevista ao jornal alemão Sueddeutsche Zeitung, o CEO da Porsche, Matthias Mueller, afirmou que a Ferrari atua em um nicho sem alguma concorrência. “É onde precisamos estar. Há ainda espaço para um carro esportivo de maior dimensão, um como o 959 que construímos na década de 1980", ressaltou.
Até agora, a Porsche anunciou planos de ter sete modelos em seu portfólio de produtos, a partir dos quatro que vende atualmente, como parte de seu objetivo de aumentar as vendas anuais para mais de 200 mil unidades em 2018, contra as 97 mil em 2010. Um novo carro esportivo mais caro seria o de número oito.
Mueller tem planejado - além das quatro linhas já existentes do modelo Boxster, 911, Cayenne e Panamera - um roadster de motor central pequeno estampado na Spyder 550, um SUV menor, chamado de Cajun, e uma versão menor do GT Panamera.
Fonte: Quatro Rodas
Nova versão será vendida por aqui a partir de setembro.
Uma nova versão do desejado Bentley Continental GT será trazida para o Brasil. O Continental GT Mulliner Styling Specification se diferencia do modelo convencional na aparência mais esportiva.
Vários detalhes do cupê são exclusivos desta versão. Na frente, spoiler e para-choque possuem peças feitas de fibra de carbono preta de alto brilho. O material também se faz presente nas capas dos espelhos retrovisores e, mais atrás, no difusor próximo à saída dupla de escapamento. Já as rodas de 21 polegadas, chamadas de Elegant, têm um desenho exclusivo.
Por dentro, há mais apliques em fibra de carbono. O acabamento em couro segue o padrão de qualidade presente nos outros carros da Bentley. O Mulliner Styling Specification é um pacote instalado na rede de concessionárias por funcionários treinados pela Bentley. A novidade chega ao Brasil em setembro de 2011.
