SEDÃ COREANO CHEGA PARA DISPUTAR EM SEGMENTO JÁ DOMINADO PELOS JAPONESES!
O Hyundai Elantra, novo sedã da marca, já começa a ser vendido de forma oficial por aqui. O modelo, que já foi vendido no mercado brasileiro na década de 90, no início das importações, chega para concorrer com sedãs já consagrados, como Honda Civic e Toyota Corolla.
A quinta geração do Elantra, apresentada no Salão de Los Angeles, abusa dos vincos e linhas volumosas, que representa uma evolução do conceito inaugurado pelo Sonata de "Escultura Fluida". Por dentro, o Elantra mantém a profusão de linhas, que se misturam a diferentes tipos de materiais no acabamento.
Sob o capô, o sedã coreano conta com propulsor 1.8 com duplo comando de válvulas e quatro cilindros, que entrega 160 cv de potência e 18,2 mkgf de torque a 4.700 rpm. A transmissão pode ser manual de seis marchas ou automática também com seis velocidades.
Entre os itens de série, a versão de entrada do Elantra vem com ar-condicionado dual zone, CD com MP3 e controles no volante, piloto automático, computador de bordo com tela LCD, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, airbag duplo, ABS e sensor de estacionamento. A versão intermediária acrescenta airbags laterais e de cortina, alarme, acendimento automático dos faróis, controle de estabilidade, câmera de ré, bancos em couro com regulagem elétrica e partida por meio de botão. Já a topo-de-linha acrescenta apenas com teto solar com cortina.
O Elantra custa R$ 71.700 na versão mecânica, de entrada, R$ 81.800 na automática sem teto solar e R$ 84.200 na topo-de-linha com teto.
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Fonte: Quatro Rodas
No total, 2012 exemplares do carrinho serão fabricados
A Mini desenvolveu uma edição especial que tem como objetivo homenagear os Jogos Olímpicos de Londres, que acontecem em 2012. A edição limitada da série é baseada no hatchback de três portas da marca.
No total, serão fabricados 2012 exemplares do Cooper, Cooper D, Cooper S e Cooper SD, que estarão disponíveis ao consumidor nas cores Chilli Red, White Silver e Lightning Blue.
Além das cores personalizadas, todos os modelos possuem detalhes nos retrovisores e logo da Olimpíada no teto. Listras coloridas representando a união dos países também são destaques do modelo. Rodas de 17 polegadas especialmente desenvolvidas para esta edição completam a lista de detalhes.
Internamente, o logo da Olimpíada está presente nos bancos e no painel. Peças cromadas, ar condicionado, cruise control e rádio DAB são itens de série do modelo, que estará disponível para vendas no Reino Unido a partir de março de 2012. Os valores vão de 17.800 libras (cerca de R$ 50 mil) a 20.860 (R$ 59 mil).
Fonte: Quatro Rodas
Anúncio oficial sobre o novo modelo da marca acontecerá na sexta
A Citroën mostrou, por meio de sua página no Facebook, a primeira imagem do C4 Aircross, que mostra o logo do modelo na coluna traseira do veículo.
Por ora, especula-se que a novidade pode representar uma versão aventureira do C4. Entretanto, o mistério só será desvendado na sexta-feira, quando a marca fará um anúncio oficial.
Espera-se que o C4 Aircross conte com estrutura de um SUV, frente agressiva e proteções plásticas em voltas dos arcos das rodas, bem como saias lateriais.
Com base em um anúncio feito pela PSA de que alguns modelos seriam baseados no Mitsubishi ASX, espera-se que o modelo seja parecido com o crossover japonês, com leves mudanças na dianteira e na traseira.
Fonte: Quatro Rodas
Nova tecnologia deve equipar modelos premium da marca, como Genesis e Equus
A Hyundai Motor Group, que inclui as marcas Kia e Hyundai, está desenvolvendo um sistema de transmissão automática de dez velocidades, segundo reportagem publicada pela “Automotive News”.
Espera-se que esta transmissão equipe modelos premium da marca, tais como o Genesis e o Equus, além dos previstos para entrar no mercado a partir de 2014.
Em ambos os modelos, inclusive, a Hyundai introduziu recentemente a transmissão automática de oito velocidades. O objetivo de tal medida é melhorar a economia de combustível.
Além da Hyundai, a Porsche também optou pela troca de marchas manual de sete velocidades no novo 911.
Fonte: Quatro Rodas
Esportivo foi seguido por Mercedes Classe B e conceito i3, da BMW
Como em todo grande evento automotivo, o público sempre elege seu modelo “queridinho” ou, ainda, aquele que mais chama a atenção por seu design, esportividade e conforto. No Salão de Frankfurt, o destaque foi o Porsche 911.
De acordo com um estudo realizado pela inglesa Kantar Media Precis, o esportivo da Porsche, cuja nova geração está mais potente e com leves mudanças, o lançamento do 911 foi o assunto mais comentado do evento nas redes sociais.
O segundo modelo na lista dos mais populares foi o Mercedes Classe B, seguido pelos conceitos i3, da BMW, Audi Urban e Ford Evos.
O estudo revelou, ainda, que os principais tópicos de blogs e das redes sociais foram o design e a performance dos carros, bem como o potencial dos veículos elétricos.
Fonte: Quatro Rodas
Conselho não achou que associar pôneis à palavra "malditos" era inadequado para crianças
O comercial "Pôneis Malditos", que promove a picape Nissan Frontier, escapou ontem de ser punido pelo Conar, o Conselho Nacional de Autorregulamentação publicitária.
Por unanimidade de votos, o processo será arquivado pelo órgão. Com cerca de 30 denúncias vindas de diferentes partes do Brasil, o comercial foi a julgamento porque, segundo os consumidores que protestaram, a peça seria inadequada para crianças por associar elementos do universo infantil - no caso, os pôneis - à palavra "malditos".
Criado pela Lew’Lara/TBWA, agência de publicidade da Nissan, o filme faz uma sátira à potência dos motores rivais da montadora, comparando-os aos animaizinhos. Por fim, o comercial apresenta a maldição: "É o seguinte, se você não passar esse vídeo agora para 10 pessoas, você vai sofrer a maldição do pônei: você vai ficar o resto da vida com essa música na cabeça".
