Empresário Abraham Kasinsky tinha 94 anos
Por Marcelo Brettas
O empresário Abraham Kasinsky, um dos pioneiros na fabricação de autopeças no Brasil, fundou e presidiu por mais de 40 anos a Cofap, uma das gigantes do setor. Em 1997 resolveu dar uma guinada em sua vida, vendeu a Cofap para a Magnetti Marelli e criou a fábrica de motocicletas Kasinski.
Desde 2009, Abraham Kasinsky já não era o dono da Kasinski, vendida ao grupo sino-brasileiro CR Zongshen, mas seu nome permanece estampado no tanque de combustível de milhares de novas motocicletas que anualmente entram em circulação.
Fonte// Quatro Rodas
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Moto naked tem motor V2 de 89,6 cv e está no Salão Duas Rodas.
Marca sino-brasileira também apresentou novidades elétricas.
O Salão Duas Rodas abriu as portas nesta segunda-feira (3), apenas paraimprensa, e a Kasinski apresentou grandes novidades. A marca de origem chinesa e brasileira teve como grande destaque a nova Comet GT 650. Esta naked derivadada esportiva GT 650R é equipada por um motor V2 de refrigeração líquida e tem preço sugerido de R$ 19,9 mil.
Nova GT650 custa R$ 19.990 (Foto: Raul Zito/G1)
De acordo com a Kasinski, o propulsor de 657 cm³ com injeção eletrônica atinge89,6 cavalos a 9.250 rpm e 6,9 mkgf a 7.250 rpm. As suspensões são invertidas,na dianteira, e monochoque, na traseira, ambas com ajustes. O sistema de freio conta com dois discos na com dois discos na dianteira e um na traseira. Já o painel é de LCD e seu tanque é capaz de comportar 17 litros. dianteira e um na traseira.
Comet GT 650R com carenagens de fibra de carbono (Foto: Raul Zito/G1)
Kasinski Comet SR (Foto: Raul Zito/G1)
Ainda na família Comet, a Kasinski apresentou uma versão da esportiva GT 650 R com carenagens de fibra de carbono. “Esta é a primeira moto de série no Brasil a ter fibra de carbono em seu projeto”, declara Claudio Rosa Jr., presidente da Kasinski. A marca ainda não tem preço definido e suas vendas começam no início do próximo ano.
Outras novidades são a Comet S e Comet SR, modelos com motor de 150 cm³ de origem da marca inglesa Megelli e produzidos na china. As motocicletas chegam ao mercado brasileiro em 2012 e ainda não possuem o valor definido.
Novidades elétricas
A CR Zongshen, empresa sino-brasileira detentora da marca Kasinski, aproveitou o Salão Duas Rodas para expandir sua linha de veículos elétricos. Dentro da Kasisnki, a novidade fica por conta da cub Win ElétriKa. Utilizando como base o modelo movido à combustão, a ElétriKa possui 1000 watts de potência e custa R$ 4,9 mil.
A previsão de chegada às lojas é no início de novembro e, de acardo com a marca, a moto possui uma autonomia de 80 a 100 km e a velocidade máxima pode atingir os 70 km/h. Ainda entre os veículos elétricos, a CR Zongshen apresentou sua nova marca de bicicletas elétricas, a Velle, que significa veículos elétricos leves.
“Fomos os percursores no Brasil dos veículos elétricos”, afirma Rosa. As bicicletas Velle já estão nas concessionárias Kasinski disponíveis em oito modelos diferentes, com valores de R$ 1,5 mil a R$ 2,5 mil.Fonte: Salão Duas Rodas 2011
Kasinski Comet Phase 2
| Kasinski Comet Phase 2 | |
|---|---|
| Construtor | Hyosung |
| Classe | Naked |
| Informações Técnicas | |
| Motor | 250cc |
| Caixa de velocidades | 5 marchas |
| Comprimento (mm) | 2080 |
| Largura (mm) | 760 |
| Altura (mm) | 1120 |
| Peso bruto (kg) | 179kg |
| Outros modelos | |
| Modelos relacionados | Comet GT250R |
A Comet Phase 2 é uma moto da Kasinski.
Disponível nas cores vermelha, amarela e preta, é fabricada pela coreana Hyosung, e montada e vendida no Brasil pela Kasinski.
Possui rodas de liga leve, freio a disco nas duas rodas, motor V2 de 250cc, com carburador duplo e suspensão invertida na roda dianteira.
Considerada a mais completa da categoria 250 no Brasil, e por isso, com preço mais elevado que suas concorrentes.
Entretando, é vendida na Europa pela Hyosung ao mesmo preço das conceituadas Honda Twister (CBF250 em Portugal) e Yamaha Fazer (YBR250 em Portugal).
Esteticamente agradável, tem o quadro similar ao da Suzuki GS500.
Esta moto sofreu uma atualização no Brasil em 2006, passando a ser chamada Comet "Phase 2". Nesta atualização foi melhorada a carburação do cilindro traseiro, visto que o mesma, nas versões anteriores, esquentava demais devido à regulagem ser igual à do cilindro dianteiro (cada cilindro tem características peculiares, devido à construção do motor V2 - cada cilindro tem uma diferente refrigeração, melhor no dianteiro e pior no traseiro), e também sofreu ajustes no fluxo de ar do escapamento com isso extraindo mais potência do motor.
Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Kasinski_Comet_Phase_2
Kasinski Mirage Power
| Kasinski Mirage 650 EFI | |
|---|---|
| Fabricante | Kasinski |
| Apelido | Mirage 650 |
| Produção | 2006 - atual |
| Predecessora | ND |
| Sucessora | ND |
| Tipo | Custom |
| Motor | DOHC, 4 tempos, 2 cilíndros em "V", 8 válvulas |
| Potência | 80,7 cv / 9.250 rpm |
| Torque | 6,90 kgf.m a 7.250 rpm |
| Freios | Dianteiro - Duplo disco, com acionamento hidráulico; Traseiro - Tambor de acionamento mecânico. |
| Pneus | Dianteiro - 120/70 - ZR - 18; Traseiro - 180/55 - ZR - 17. |
| Altura do Assento | 1.155 mm |
| Entre Eixos | ND |
| Comprimento | 2.430 mm |
| Tanque | 16 Litros - gasolina |
| reserva | ND |
A Mirage 650 cc é uma moto custom da Kasinski, feita para quem gosta de viajar com conforto e segurança.
Ela possui 650 cc que oferece 80 cv de potência, com ferio a disco duplo na dianteira e suspensão invertida.
Um ponto forte da marca é que a Kasinski Mirage 650 é a custom mais barata a partir de 600 cc, e a mais potente da categoria. Com estilo invejável a moto se destaca pelo visual exclusivo, repleto de cromados, porte avantajado, reforçado pelo tamanho longitudinal da motocicleta e pelo extralargo pneu 180/55 na traseira. Seu painel é digital com ajuste de luminosidade, e sua lanterna é em LED, dando maior segurança ao piloto. A mirage 650 cc vem em 2 (duas) cores.
Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Kasinski_Mirage_Power
Kasinski Comet 650R
| Kasinski Comet GT650R | |
| Construtor: | Kasinski |
|---|---|
| Motor: | 650cc |
A Comet 650 é uma moto esportiva da Kasinski.
Com motor de 2 cilindros em V, é fabricada pela coreana Hyosung.
Apesar de no exterior ser vendida como concorrente à Suzuki GS500, no Brasil é vendida ao preço de motos de maior porte e quatro cilindros, como a Honda Hornet e a Suzuki Bandit.
Com desempenho e aceleração impressionantes, a Kasinski Comet GT650R é perfeita para quem busca um modelo esportivo de alto desempenho. O ronco é inconfundível do motor V2 roletado DOHC com quatro válvulas por cilindro, que sobe vertiginosamente de giros. A marca disponibiliza 4 (quatro) tipos de cores, e todas as motos da linha Comet vem com LEDs na sua lanterna, dando além de um ar futurista é perfeito para andar em neblina, dando maior segurança ao piloto.
Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Kasinski_Comet_650R
Kasinski Comet GTR 250
| Comet GTR 250 | |
 | |
| Construtor: | Hyosung |
|---|---|
| Motor: | 250cc |
| Caixa de velocidades: | 5 velocidades |
| Distância entre os eixos (mm): | 1430 |
| Comprimento (mm): | 2095 |
| Largura (mm): | 720 |
| Altura (mm): | 1135 |
| Peso bruto (kg): | 173 |
| Depósito (l): | 17 |
| Modelos relacionados: | Comet GT 250 Comet 650R |
| Modelos similares: | Ninja 250R |
A Comet GTR 250 é uma moto da coreana Hyosung, vendida no Brasil pela Kasinski.
Com carenagem integral, guidão esportivo e painel digital, a motocicleta foi um dos lançamentos da Kasinski no Salão Duas Rodas de 2007 e se destaca por ser a única motocicleta carenada e com motor bi-cilíndrico em V de seu segmento de mercado nacional.
A Comet GTR apresenta painel de instrumentos digital, os faróis são de projeção direcional de duas fases e facilitam a visibilidade noturna. O assento ergonômico de dois níveis. O piloto dispõe ainda de pedal regulável com seis diferentes opções de posição.
Com motor DOHC de quatro tempos e bi-cilíndrico em V, a Comet GTR possui potência declarada de 32,5 cv a 10000 rpm e torque declarado de 2,27 kgf.m a 7500 rpm. O conjunto mecânico apresenta partida elétrica, câmbio de cinco velocidades, embreagem de multi-discos banhados a óleo, rodas de liga leve, freios duplos com acionamento hidráulico e escapamento com ponteira 2 X 1 cromada.
