Maybach Exelero

Maybach Exelero

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Maybach Exelero
Construtor:	Maybach, grupo Daimler
Produção:	Protótipo
Classe:	Superesportivo
Tipo de Carroçaria:	Coupé
Motor:	V12 5,9l de 700 cv a 104 kgm de torque
Distância entre os eixos (mm):	3390mm
Comprimento (mm):	5890mm
Largura (mm):	2140mm
Altura (mm):	1390mm
Peso bruto (kg):	2660kg

O Maybach Exelero é um coupé superluxuoso da Maybach. É atualmente o terceiro automóvel mais caro do mundo, com um preço de US$ 7,8 milhões (cerca de R$ 12,5 milhões/5 milhões de euros.) Apresentado pela primeira vez em Berlim no ano de 2005, o Maybach Exelero chega a uma velocidade equivalente a 350km/h, e vai de 0 a 100 km em 4,4 segundos. O design é indiscutível, sendo um dos mais belos carros de nosso tempo.O Exelero é superlativo em tudo: tamanho, peso, luxo e desempenho . É Inspirado num modelo de testes da Maybach, o SW 38, dos anos 30, que desapareceu depois da Segunda Guerra Mundial. Entretanto, pode não ser o mais rápido, já que alegadamente é o SSC Ultimate Aero Twin Turbo que assume esse posto. E assim é, porque o SSC Ultimate Aero nunca foi visto a atingir a velocidade máxima que a Shelby Supercars reclama. A única prova que a marca diz ter é um certificado da Guinness World Records, que muitos peritos automóveis dizem não ser prova crível da proeza.

No Salão

Veio somente uma vez ao Brasil no Salão de 2006. Também foi apresentado no salão de Frankfurt, Paris, Genebra, entre outros, e é provável que este seria apenas um protótipo sem motor ou detalhes, porque só existe um no mundo.

Produção?

O protótipo do Exelero foi construído por especialistas, em Stola, Turim (Itália). Não há planos para produzir o modelo em série.Ainda. Mas fontes dizem: "Maybach insists that another Exelero will never be built." (A Maybach insiste que nunca será construído outro Exelero.), isso quer dizer que até aqui não há nenhum interesse de produzir outro Exelero, já que o propósito do Exelero é comemorar os 100 anos da marca Fulda.

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